LEZ.KZ · Проверено 4 сентября 2026
Вопросы и ответы
Ответы о LEZ Алматы, аккредитованных станциях, техническом обследовании, подготовке автомобиля и запуске услуги tehosmotr.asia.
О зоне LEZ
LEZ (Low Emission Zone) — зона с низким уровнем выбросов загрязняющих веществ. В Алматы это выделенная территория, на которой внедряется система контроля транспортных выбросов. Режим въезда зависит от этапа проекта; действующий пилот и будущие требования к допуску необходимо рассматривать отдельно.
Проект направлен на снижение загрязнения воздуха транспортными выбросами, уменьшение их воздействия на здоровье жителей и развитие городской среды. Дополнительная задача — стимулировать использование транспорта с меньшим уровнем выбросов, включая электромобили. На пилотном этапе проверяются работа оборудования, сбор данных и взаимодействие участников системы.
Оператор — КГП на ПХВ «Алматы паркинг» Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта города Алматы. На сайте оператора основанием его назначения указано постановление акимата Алматы от 25 февраля 2026 года № 1/119. LEZ.kz — независимый информационный проект, не являющийся сайтом акимата или оператора зоны.
Общие городские требования закреплены Правилами охраны атмосферного воздуха, утверждёнными решением маслихата Алматы от 30 декабря 2025 года № 272. Согласно сведениям оператора, границы LEZ определены постановлением акимата от 28 апреля 2026 года № 2/267. Ссылки на нормативные документы и пояснения к ним размещены в разделе «Законы и нормативы».
Зона расположена южнее улицы Богенбай батыра, севернее проспекта Абая, восточнее улицы Желтоксан и западнее проспекта Достык. Схема на LEZ.kz показывает взаимное расположение границ без масштаба. При определении принадлежности конкретного участка дороги следует руководствоваться официальной картой оператора и установленными дорожными знаками.
Сроки и правила въезда
Технический пилот LEZ запущен 28 апреля 2026 года. По информации акимата, тестовый период продолжается до 31 декабря 2026 года. В этот период отрабатываются цифровая инфраструктура, обмен данными и контроль транспортных потоков. Дата окончания пилота сама по себе не означает введение всех последующих требований с 1 января.
В опубликованном оператором календаре с 1 июня 2026 года предусмотрено информирование о заезде автомобиля в зону. Этот этап следует отличать от начала технического пилота 28 апреля. Уведомление о заезде само по себе не означает назначение штрафа или обязанность оплатить въезд.
По состоянию на 4 сентября 2026 года въезд в пилотную зону открыт. До конца 2026 года специальные ограничения движения, плата за въезд и штрафы за въезд в рамках пилота LEZ не предусмотрены. Это не отменяет общие требования законодательства к эксплуатации автомобиля, его техническому состоянию и уровню выбросов.
По опубликованному плану оператора, с 8 января 2027 года начинается второй этап: для допуска в зону потребуется положительный результат технического обследования на соответствие нормативам выбросов. Для автомобилей без подтверждённого соответствия предусмотрены ограничения эксплуатации в пределах LEZ. Перед поездкой после этой даты необходимо проверить действующую редакцию требований и сообщения оператора.
Нет. Экозамер — оплачиваемая услуга станции по измерению выбросов автомобиля. Возможная плата за въезд относится к режиму использования территории и не является стоимостью обследования. В действующем пилоте плата за въезд не предусмотрена; оплата экозамера не заменяет положительный результат проверки и не предоставляет самостоятельного разрешения на въезд.
Техническое обследование
Техническое обследование, также называемое экозамером, предназначено для определения уровня загрязняющих веществ в выхлопных газах автомобиля и оценки соответствия установленным нормативам. Измерения выполняются на аккредитованной станции с применением соответствующего оборудования. Для бензиновых и газовых автомобилей проверяют токсичность, для дизельных — дымность.
Нет. Обязательный технический осмотр оценивает общее техническое состояние автомобиля, а обследование на выбросы имеет самостоятельную задачу — экологические измерения. По разъяснению акимата, обследование не заменяет техосмотр и не является его составной частью. Обе процедуры можно пройти при одном обращении на аккредитованную станцию, если она оказывает соответствующие услуги.
В разъяснении акимата указаны автомобили, работающие на бензине, газе и дизельном топливе. С 1 сентября 2026 года прохождение обследования предусмотрено при наступлении срока очередного планового техосмотра.
Досрочное прохождение не требуется. Если техосмотр пройден до 1 сентября 2026 года, выданный документ сохраняет действие до установленного срока окончания. Повторять техосмотр или проходить экологическое обследование заранее только из-за введения нового порядка не нужно. Обследование необходимо учитывать при наступлении срока следующего планового техосмотра.
Проверку можно пройти на аккредитованных станциях, оснащённых сертифицированным оборудованием и подключённых к единой системе. Обычный техосмотр проводится в действующих центрах технического осмотра. На аккредитованной станции, оказывающей обе услуги, владелец вправе пройти техосмотр и экологическое обследование при одном посещении.
У бензиновых и газовых автомобилей оценивают токсичность выхлопа, в том числе содержание CO и CH в применимых режимах измерения. У дизельных автомобилей измеряют дымность. Акимат указывает стандарт СТ РК 1433-2023; применимые предельные значения зависят от характеристик транспортного средства и требований методики обследования.
Перед обследованием следует обеспечить исправность и герметичность выпускной системы. В требованиях оператора отдельно указаны повреждения выхлопной системы и горящие либо мигающие индикаторы неисправности, включая Check Engine. При наличии таких признаков необходимо предварительно провести диагностику и устранить причину неисправности. До визита согласуйте со станцией время приёма и перечень документов.
Год выпуска или обозначение экологического класса сами по себе не подтверждают соответствие фактических выбросов нормативам. При отрицательном результате следует получить сведения об измеренных показателях и выявленных несоответствиях, выполнить необходимую диагностику и ремонт, затем согласовать повторное обследование. Для следующего этапа LEZ оператор предусматривает допуск по положительному результату; сроки и стоимость повторной проверки уточняются на станции.
Стоимость и обращение на станцию
По тарифам tehosmotr.asia, экозамер как отдельная услуга стоит 5 000 тенге. При одновременном прохождении обязательного технического осмотра стоимость экозамера составляет 3 500 тенге. Это тарифы станции на обследование на выбросы. Оказание новой услуги начнётся после завершения аккредитации.
Сумма 3 500 тенге — стоимость экологического обследования при одновременном прохождении обязательного технического осмотра на станции. Она не является общей ценой двух процедур. Обязательный технический осмотр оплачивается по отдельному тарифу; итоговую сумму за выбранные услуги необходимо согласовать при обращении.
Станция tehosmotr.asia находится в процессе аккредитации для проведения технического обследования на выбросы. Приём по этой услуге начнётся после её завершения. Уточнить дату начала приёма и возможность прохождения обеих процедур можно по телефону +7 777 211 44 22. Действующие услуги обычного техосмотра представлены на сайте станции.
tehosmotr.asia: Алматы, улица Макатаева, 117, бизнес-центр «Лотос». Телефон: +7 777 211 44 22. Электронная почта: 2114422@list.ru. Режим работы: понедельник–пятница 09:00–19:00, суббота 09:00–16:00, воскресенье — выходной. Перед посещением уточните начало приёма на обследование на выбросы и доступное время.
Разъяснения о пилоте и порядке обследования публикует акимат Алматы на gov.kz. Границы, этапы и требования к автомобилям размещает оператор «Алматы паркинг». Нормативные правовые акты доступны в системе «Әділет», сведения о стандарте — у КазСтандарта. На LEZ.kz ссылки подписаны названием организации и темой документа, чтобы можно было проверить основание каждого разъяснения.
ТАРИФЫ TEHOSMOTR.ASIA
Стоимость экозамера в Алматы
Экозамер как отдельная услуга
5 000 ₸
Техническое обследование автомобиля на соответствие нормативам выбросов.
Экозамер при прохождении техосмотра
3 500 ₸
При одновременном прохождении обязательного технического осмотра на станции.
Указана стоимость экозамера. Сумма 3 500 ₸ относится к экологическому обследованию и не является общей стоимостью двух процедур. Стоимость обязательного технического осмотра рассчитывается отдельно.
Тарифы предоставлены tehosmotr.asia. Приём на обследование на выбросы начнётся после завершения аккредитации станции.
Читайте также
Техническое обследование автомобилей в Алматы
Обязательная проверка автомобиля на выбросы в Алматы: когда проходить обследование, чем оно отличается от техосмотра и что измеряется.
ПодробнееПравила въезда в LEZ Алматы
Условия въезда в LEZ Алматы в 2026 году и следующий этап 2027 года. Плата за въезд, ограничения и роль обследования на выбросы.
ПодробнееНаша станция tehosmotr.asia
Станция tehosmotr.asia в Алматы: подготовка к запуску технического обследования на выбросы, статус аккредитации и связь со специалистами.
Подробнее